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Tren Saltillo–Monterrey: empresas de Coahuila, fuera de la licitación para estaciones

Participa firma denunciada por rehabilitación del Tren Interoceánico

21 de enero de 2026

Josué Rodríguez

Ninguna empresa con sede en Coahuila figura en la licitación para construir las estaciones del tren de pasajeros Saltillo–Monterrey, según los documentos públicos del proceso.

Las propuestas técnicas y económicas provienen principalmente de compañías radicadas en la Ciudad de México, además de dos firmas chinas, dos españolas y una polaca.

El pasado viernes 16 de enero se realizó el acto de presentación y apertura de proposiciones, en el que se recibieron seis ofertas de igual número de grupos empresariales:

– Grupo 1: Comsa Infraestructuras, S.A. de C.V.; VISE, S.A. de C.V.; COMSA, S.A.; y Regiomontana de Construcción y Servicios, S.A.P.I. de C.V. → 2,567 millones de pesos.

– Grupo 2: Constructora de Proyectos Viales de México, S.A. de C.V.; Obrascon Huarte Lain, S.A.; y Caabsa Constructora, S.A. de C.V. → 2,963 millones de pesos.

– Grupo 3: Gami Ingeniería e Instalaciones, S.A. de C.V.; Construcciones Urales, S.A. de C.V.; y Azvi, S.A. → 2,695 millones de pesos.

– Grupo 4: ICA Constructora, S.A. de C.V.; ICA Constructora de Infraestructura, S.A. de C.V.; Construcciones y Trituraciones, S.A. de C.V.; Controladora de Operaciones de Infraestructura, S.A. de C.V.; y Desarrolladora de Infraestructura Puerto Escondido, S.A. de C.V. → 3,683 millones de pesos (la propuesta más alta).

– Grupo 5: Impulsora de Desarrollo Integral, S.A. de C.V.; Jaguar Ingenieros Constructores, S.A. de C.V.; Proacon México, S.A. de C.V.; Aldesa Construcciones, S.A.; Coalvi, S.A.; Construcciones Aldesem, S.A. de C.V.; Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o.; y China Civil Engineering Construction Corporation → 3,054 millones de pesos.

– Grupo 6: Ingeniería y Desarrollo Inmobiliario de México, S.A. de C.V.; China Gezhouba Group Company Limited México, S. de R.L. de C.V.; y Constructora e Inmobiliaria LM, S.A. de C.V. → 2,400 millones de pesos (la propuesta más baja).

El fallo de la licitación se dará a conocer el próximo 30 de enero a través de la plataforma Compras MX.

Contexto del proyecto

El tren de pasajeros conectará la Ciudad de México con Nuevo Laredo, con escalas en Saltillo, Ramos Arizpe y diversas localidades de Nuevo León.

Empresa bajo señalamientos

Entre las participantes destaca Comsa Infraestructuras, S.A. de C.V., involucrada en la rehabilitación de un tramo del Tren Interoceánico que se descarriló en diciembre pasado en Oaxaca, accidente que dejó 14 personas fallecidas y 118 lesionadas.

Tras el siniestro, abogados de las víctimas denunciaron penalmente a Comsa, Grupo Constructor Diamante y Daniferrotools, S.A. de C.V. ante la Fiscalía General de la República. El 13 de enero, Daniferrotools emitió un comunicado deslindándose de la rehabilitación del tramo donde ocurrió el descarrilamiento.

El despacho Vega, Mac Gregor Arellano informó que las denuncias se presentaron contra constructoras, contratistas y servidores públicos presuntamente involucrados en los hechos que derivaron en el accidente.

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